Les économies d’échelle et les nouvelles technologies de production promettent de réduire considérablement les prix des voitures électriques à court terme.
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Quand on pense aux voitures électriques, on imagine souvent des véhicules luxueux et coûteux qui sont hors de portée de beaucoup. Mais nous sommes à l’aube d’une révolution : les prix des voitures électriques sont sur le point de devenir plus abordables grâce à des innovations révolutionnaires en matière de batteries et à des stratégies de production de masse.
Baisse des prix des voitures électriques : trois facteurs clés à l’origine de cette tendance
1. Baisse des prix des batteries : un catalyseur pour l’abordabilité
Le coût des batteries a toujours eu un impact substantiel sur les prix des voitures électriques. Cependant, les innovations récentes dans technologie de la batterie conduisent à des réductions de coûts significatives. La transition vers de nouvelles technologies telles que batteries sodium-ion et batteries à semi-conducteurs il offre non seulement une réduction des coûts, mais également des améliorations en termes de durabilité et de performances. Ces innovations jouent un rôle essentiel en rendant les prix des voitures électriques plus accessibles à un public plus large. Des raisons de le soutenir ? Différent.
Diminution du coût des batteries lithium-ion: Depuis 1991, le prix des cellules de batterie lithium-ion a diminué d'environ 97 %. Une baisse aussi drastique se traduit par une réduction des prix des voitures électriques. Pouquoi? Tu le sais. Parce que les batteries représentent une part substantielle du coût total du véhicule. [source]
Coût de production: En 1991, une batterie d'une capacité d'un kilowattheure (kWh) coûtait 7500 2018 dollars, mais en 181, le même type de batterie ne coûtait que 41 dollars, soit XNUMX fois moins. Cette baisse continue des prix est prometteuse pour l’accessibilité future des voitures électriques. [source]
Courbe d'apprentissage: Le concept de courbe d'apprentissage montre qu'en moyenne, le prix d'un produit baisse à chaque doublement de la capacité installée cumulée. Pour les cellules lithium-ion, le taux d'apprentissage était de 20,1 %, ce qui signifie que les prix baissaient en moyenne de 18,9 % à chaque fois que la capacité installée doublait.. [source]
Prédictions à venir: Goldman Sachs Research prédit que les prix des batteries tomberont à 99 dollars par kWh de capacité de stockage d'ici 2025, soit une baisse de 40 % par rapport à 2022. [source]
Estimation du DOE: Le Département américain de l'Énergie (DOE) estime que le coût d'une batterie lithium-ion pour véhicules électriques a diminué de 89 % entre 2008 et 2022.
2. L’expansion des infrastructures de recharge : une poussée vers la commodité
Le réseau de bornes de recharge est un élément clé qui influence les prix des voitures électriques. À mesure que les infrastructures de recharge deviennent plus répandues et techniquement avancées, les constructeurs peuvent concevoir des véhicules électriques très différents (et plus économiques). Ces progrès réduisent le besoin de batteries de grande capacité, réduisant ainsi davantage les coûts de production et, par conséquent, les prix finaux pour les consommateurs. La normalisation des systèmes de recharge et l’expansion des réseaux de bornes de recharge dans les zones urbaines et suburbaines sont des étapes cruciales vers une adoption plus large des voitures électriques.
Diffusion mondiale des bornes de recharge: Fin 2022, il y avait 2,7 millions de bornes de recharge publiques dans le monde, avec plus de 900.000 2022 installations rien qu'en 55, ce qui représente une augmentation de 2021 % par rapport à 50. Cette augmentation est comparable au taux de croissance d'avant la pandémie de 2015 % entre 2019 et XNUMX.
Des bornes de recharge rapides accessibles au public: Les bornes de recharge rapides publiques, en particulier celles situées le long des autoroutes, permettent des trajets plus longs et peuvent atténuer l'anxiété liée à l'autonomie, un obstacle à l'adoption des véhicules électriques. Le nombre de bornes de recharge rapide a augmenté de 330.000 2022 dans le monde en 90, la Chine contribuant à près de 760.000 % de cette croissance. En Chine, il y en a au total XNUMX XNUMX. [source]
Développement des infrastructures de recharge en Europe et aux USA: En Europe, le nombre total de bornes de recharge rapide dépassait les 70.000 2022 fin 55, soit une augmentation de 2021 % par rapport à 6.300. L'Allemagne, la France et la Norvège sont en tête du nombre de bornes de recharge rapide. Aux États-Unis, 2022 28.000 ont été installés en 2022, dont environ les trois quarts étaient des Superchargeurs Tesla. Le total atteignait XNUMX XNUMX fin XNUMX, avec des attentes d'une accélération de la mise en œuvre dans les années à venir. [source]
Matthias Preindl
Matthias Preindl, professeur de génie électrique à l'Université de Columbia, affirme que l'expansion du réseau de recharge permettra aux fabricants de minimiser l'importance des batteries longue autonomie, rendant ainsi les véhicules plus légers et moins coûteux à produire.
3. Économies d’échelle : un effet multiplicateur sur les prix des voitures électriques
Les économies d’échelle ont un impact majeur sur les prix des voitures électriques. À mesure que la production de véhicules électriques augmente, les coûts de production unitaires diminuent. Des entreprises comme Tesla adoptent des approches innovantes en matière de fabrication, comme la gigadiffusion, ce qui permet réduire les coûts de production même de moitié. Cette plus grande échelle de production réduit non seulement le prix de chaque voiture électrique, mais stimule également l'innovation et l'efficacité dans le processus de production. Alors que les constructeurs automobiles élargissent leurs chaînes d’assemblage de véhicules électriques (et ils le font, quoi qu'en disent certaines presses trompeuses), on peut s'attendre à une nouvelle baisse des prix, faisant des voitures électriques une option de plus en plus pratique.
Il gigadiffusion, introduite par Tesla, est une méthode révolutionnaire dans la production de voitures électriques. Cette technique consiste à utiliser de grands moules pour forger des parties importantes de la carrosserie de la voiture en une seule pièce, réduisant ainsi les coûts et améliorant la résistance structurelle. Le gigacasting conduit à des véhicules plus légers et plus robustes, contribuant de manière significative à la baisse des prix des voitures électriques. Bien sûr, il y a de quoi revoir sur les pièces détachées et le travail des ateliers de carrosserie...
En résumé, un avenir plus vert et plus accessible se profile à l’horizon
Toutes ces évolutions promettent un avenir dans lequel les prix des voitures électriques seront à la portée d’un nombre toujours croissant de consommateurs. Cette tendance accélère non seulement la transition vers des transports plus durables, mais fait également de la technologie électrique un choix viable pour un large segment du public. À mesure que ces facteurs continuent d’évoluer, les prix des voitures électriques devraient devenir encore plus attractifs, stimulant une adoption plus large et contribuant à un avenir de transport plus vert et plus accessible.
Gianluca Riccio, directeur créatif de Melancia adv, rédacteur et journaliste. Elle fait partie de l'Institut italien pour le futur, de la World Future Society et de H+. Depuis 2006, il dirige Futuroprossimo.it, la ressource italienne de futurologie.
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