720 kilomètres d'autonomie. Vitesse de pointe de 200 km/h. Charge ultra-rapide de 80% en 20 minutes. Et la capacité d’alimenter non seulement lui-même, mais aussi toute une maison. Ce sont des chiffres records qui accompagnent la Felo TOOZ, le top des motos géantes nées en Thaïlande, qui promet de révolutionner le concept même des deux-roues à batterie.
Un projet visionnaire signé Smartech, une entreprise émergente qui vise à faire de la connectivité et de la technologie le cœur battant d'une nouvelle génération de motos vertes. Sera-ce vraiment la « Tesla des deux roues » ?
Des motos géantes sur deux roues
Commençons par les dimensions, car le Felo TOOZ s'annonce comme un mastodonte à deux roues. L'une des plus grosses motos du marché, quel que soit le moteur. Il n'existe pas encore de données officielles, mais pour garantir une autonomie de 720 km (environ 450 miles) avec une seule charge, la capacité de la batterie devra être énorme. Nous parlons d’une batterie qui, en termes d’énergie stockée, pourrait rivaliser avec celle d’une voiture électrique.
Mais Felo TOOZ ne veut pas seulement devenir grand. Il veut aussi être rapide, avec une vitesse de pointe maximale déclarée de 200 km/h. Et il veut se recharger en un éclair, grâce à la compatibilité avec le système de charge rapide TYPE2, qui promet de faire passer la batterie de 20 % à 80 % en seulement 20 minutes. En bref, des performances de super voiture de sport combinées à une autonomie de grand tourisme. Une combinaison qui, si elle se confirmait, éclipserait toute autre moto électrique actuellement sur le marché.
Une moto connectée et multimédia
Les ambitions du Felo TOOZ ne s'arrêtent pas à la performance pure. Le véritable défi de Smartech est de transformer la « reine des motos géantes » en un hub technologique à deux roues, capable d'offrir au pilote une expérience de connectivité totale avec son monde numérique. Le cœur de ce système est l’énorme écran TFT de 12 pouces, presque de la taille d’un ordinateur portable, qui sert de tableau de bord, de navigateur et de centre de divertissement.
Grâce à la connexion avec le smartphone, le Felo TOOZ promet d'embarquer toutes les applications et fonctions du téléphone, permettant par exemple de gérer les appels, les messages et la musique directement depuis l'écran. Mais pas seulement : le vélo est également équipé d'un système de son surround à 6 canaux, pour une expérience sonore immersive même à des vitesses de code rouge. Et à l'avenir, promet Smartech, des fonctions encore plus avancées arriveront également, comme un système de caméra à 360 degrés pour une vue complète de l'environnement.
Avez-vous besoin d'une banque d'alimentation ?
La caractéristique la plus frappante du Felo TOOZ est peut-être sa capacité à fonctionner comme une batterie externe géante sur deux roues. Grâce à la technologie V2L (Vehicle-to-Load), la moto peut en effet utiliser son énorme réserve d'énergie non seulement pour recharger les appareils électroniques embarqués, comme le font déjà de nombreuses voitures et motos modernes, mais même pour alimenter une maison entière.
Une idée qui peut ressembler à de la science-fiction, mais qui est en réalité déjà une réalité dans certains pays, comme le Japon, où les voitures électriques sont utilisées comme générateurs de secours en cas de pannes de courant ou de catastrophes naturelles. Avec sa méga batterie, le Felo TOOZ pourrait donc devenir non seulement un moyen de transport, mais aussi une ressource précieuse pour le réseau électrique, capable de stocker et de restituer l'énergie aux heures de pointe.
Fabriqué en Thaïlande, mais avec des ambitions mondiales
Bien entendu, toutes ces promesses doivent être prises avec le bénéfice du doute, au moins jusqu'à ce que le Felo TOOZ soit réellement sur la route. Je ne garantis pas que tous les fantasmes vantés par les vélos géants se réaliseront comme annoncé.
En quête de garanties, il faut dire que le gouvernement thaïlandais soutient activement l’initiative, dans l’espoir de faire du pays un hub international de la mobilité électrique sur deux roues. Et Smartech, de son côté, soutient le projet avec une approche qui met la technologie et l'expérience utilisateur au centre.
Motos géantes, le défi est électrisant
Bien entendu, le chemin vers le succès est encore long et semé d’embûches. Le Felo TOOZ, aussi prometteur soit-il sur le papier, doit encore prouver qu'il peut tenir ses promesses dans la réalité. Et même s’il réussit, il devra alors faire face à un marché des motos électriques de plus en plus encombré et compétitif, sur lequel des géants comme Honda et des startups comme Zero se disputent des parts de marché croissantes.
Mais c'est précisément pour cette raison que l'aventure de Smartech mérite d'être suivie avec attention. Car il représente non seulement un défi industriel et technologique, mais aussi une vision audacieuse de ce que pourrait être la moto du futur. Une moto toujours connectée, intégrée à la vie numérique du pilote et capable d'interagir intelligemment avec le réseau électrique.
Une moto qui n'est pas seulement un moyen de transport, mais un véritable appareil de haute technologie sur deux roues. Un concentré d’électronique, de logiciels et de batteries, plus proche d’un smartphone que d’une moto traditionnelle. En bref, une moto taillée pour les millennials et les natifs du numérique, mais avec des performances et une autonomie qui feraient envie même aux motocyclistes de la vieille école les plus endurcis.
L'avenir frappe à la porte
La science-fiction? Peut-être. Mais s’il y a une chose que l’histoire récente de la technologie nous a appris, c’est que l’avenir a une curieuse tendance à arriver plus tôt que prévu. Et que ce sont souvent justement les idées qui paraissent les plus risquées et les plus visionnaires qui finissent par changer les règles du jeu.
Il suffit de penser à la façon dont Tesla, parti pratiquement de zéro, a réussi à révolutionner le monde de l’automobile en quelques années seulement, obligeant même les constructeurs historiques à poursuivre sa vision d’une mobilité électrique, connectée et autonome. Ou comment Apple, avec l'iPhone, a effectivement inventé le smartphone moderne, transformant le téléphone d'un simple outil de communication en une extension indispensable de notre vie numérique.
Ici, le pari de Smartech avec le Felo TOOZ est de reproduire ce même type de disruption dans le monde du deux roues. Créer non seulement une nouvelle moto, mais un nouveau paradigme de mobilité sur deux roues. Redéfinir ce que l'on attend d'une moto, en termes de performances, de connectivité, d'intégration au réseau.
Une immense ambition, certes. Peut-être même un peu fou. Mais c’est précisément ce dont nous avons besoin si nous voulons accélérer la transition vers une mobilité plus durable, intelligente et centrée sur l’utilisateur. De visions courageuses, de paris risqués, d’idées qui semblent impossibles à première vue.
Parce que c’est comme ça que se font les révolutions. Ne pas se contenter d’améliorer ce qui existe déjà, mais imaginer ce qui n’existe pas encore. Non pas en suivant le chemin le plus facile, mais en ouvrant de nouveaux chemins. Et non pas en s’adaptant au futur, mais en le créant.
Alors que dire ? Bienvenue, Felo TOOZ. Bienvenue, vélo du futur. On ne sait toujours pas si vous tiendrez toutes vos promesses, mais une chose est sûre : avec vous, le monde du deux roues ne sera plus jamais le même. Et qui sait, c’est peut-être justement le signe des révolutions destinées à durer : celui de nous paraître impossible, jusqu’à la veille de leur réalisation.
