Il était une fois une hélice qui rêvait de danser comme une baleine. Puis il rencontre les ingénieurs de FIGUE et est né Dynafin, la révolution biomimétique qui change la face de la propulsion marine. C'est l'histoire d'une innovation née d'une intuition aussi simple que géniale : pour naviguer plus efficacement et plus durablement, il suffit d'apprendre des maîtres de la mer.
Une valse sous-marine inspirée de la nature
Dynafin n'est pas une simple hélice, mais une ode à l'élégance et à l'efficacité des baleines. L'appareil est constitué d'un disque rotatif équipé de cinq lames verticales, qui se déplacent en parfaite harmonie comme une ballerine sur pointes.
Le secret de son pas léger sur l'environnement réside justement dans cette danse biomimétisme: en imitant le mouvement ondulatoire de la queue d'une baleine, Dynafin optimise la propulsion tout en réduisant la consommation, les émissions et le bruit.
Ingéniosité humaine, sagesse naturelle
Derrière cette innovation se cachent des années de recherche et de développement par l’équipe ABB. Le véritable coup de génie a été de savoir saisir un « savoir » perfectionné par des millions d'années d'évolution.
Les avantages? Ils sont multiples. Grâce à son rendement de 85%, Dynafin promet de réduire la consommation d'énergie de 22% par rapport à une hélice traditionnelle. Mais ce n'est pas seulement une question d'économies : cette hélice « respectueuse des baleines » réduit également les émissions de gaz à effet de serre et la pollution sonore sous-marine, contribuant ainsi à préserver les écosystèmes marins.
Une hélice à queue de baleine et un avenir plus vert pour le transport maritime
Dynafin représente un pas de géant vers une navigation plus durable. Cette hélice de baleine est parfaite pour une large gamme de navires, des navires de croisière aux yachts de luxe, en passant par les ferries et les navires de service pour parcs éoliens offshore. Avec une puissance allant de 1 à 4 MW, Dynafin s'adapte aux besoins de tout armateur soucieux de l'environnement.
Et il ne s'agit pas seulement de nouvelles constructions : ABB s'efforce déjà de rendre cette technologie installable également sur les navires existants, ouvrant ainsi la voie à une rénovation écologique à grande échelle.
J'imagine déjà un demain dans lequel chaque navire sera une danseuse aussi gracieuse qu'une baleine, et chaque route un pas de valse vers un océan plus bleu.
