Pour la première fois depuis que l’avion supersonique Concorde a cessé de voler en 2003, il est temps qu’un nouvel avion supersonique prenne son envol.
Bienvenue dans le jet XB-1 de Boom. La date officielle de lancement est le 7 octobre : vous pouvez également assister au lancement en récupérant l'invitation que vous trouverez sur site officiel.
Bienvenue, voyages supersoniques
La société aérospatiale basée au Colorado, Boom , travaille sur des modes de transport aérien plus rapides depuis sa création en 2014, y compris le retour des avions supersoniques parmi ses plans.
XB-1, le retour du voyageur éclair
Blake école, fondateur et PDG de Boom, est ambitieux et optimiste. "XB-1 est la première étape vers le retour du voyage supersonique dans le monde", dit-il. Les vols à double vitesse nous feront voyager deux fois plus loin. Les avions de ligne supersoniques amènent plus de personnes, de lieux et de cultures dans nos vies. » Considérez le XB-1 comme une répétition générale d’idées qui alimenteront le futur avion commercial supersonique de Boom. Ouverture , qui devrait être l'avion commercial le plus rapide au monde à ce jour. Le plan est qu'Overture puisse transporter des personnes à travers le monde en deux fois moins de temps qu'il le faut actuellement. Êtes-vous sûr qu’il n’y aura pas de développement militaire ? L'avion militaire le plus rapide du monde, le Lockheed SR-71 « Blackbird », roulait à 3.530 XNUMX km/h.
Sans oublier la sécurité
Nous savons tous comment s'est terminé le dernier projet d'avion commercial supersonique : hier, les gens allaient de Londres à New York en moins de temps qu'aujourd'hui, mais quelque chose s'est mal passé. Nous avons alors vu des avions rapides, mais ce n’est plus le cas après ce terrible accident. La catastrophe du Concorde est encore dans nos mémoires. Une tragédie. Ainsi, même si l’objectif est de construire l’avion commercial le plus rapide au monde, la sécurité est primordiale pour l’entreprise.
Au début c'était le Concorde
L’histoire épique de l’avion Concorde est connue de tous : un prodige technique peut-être trop en avance sur son temps. Les avions Concorde, parmi les 10 avions les plus rapides au monde, proposaient des vols supersoniques transportant les passagers d'un côté à l'autre de l'Atlantique en quelques heures seulement. Et tout bien considéré, ils ne présentaient pas beaucoup de failles de sécurité, mais celles qui existaient étaient suffisantes pour sonner le glas. Le dernier vol du Concorde, il y a 17 ans, n'était que le point final d'une descente entamée il y a quelque temps.
« Chaque fois que nous sommes confrontés à une décision entre sécurité et développement, la sécurité passe en premier. En tant qu'entreprise, nous cultivons une nouvelle culture de sécurité, et c'est quelque chose dont nous aurons besoin à mesure que nous progressons dans le développement d'Overture. » Compte tenu des vitesses du XB-1 et de celles prévues pour Overture (New York à Londres en 3 heures), c'est un soulagement de lire ces mots.
Carbone neutre
Non seulement la sécurité sera mise en œuvre en toute sécurité, mais avec le XB-1 Boom conçoit déjà des programmes de vols zéro émission : des moteurs d'avion qui ne consomment pas de carburant et ne polluent pas ? Cela semble bien, mais permettez-moi de dire que je trouve cela pour le moins prématuré à ce stade de développement.
Quoi qu'il en soit, c'est un avion fantastique, encore plus beau que le Concorde, et j'ai hâte de le voir dehors (en attendant le sabre, qui promet vraiment des ravages, espérons-le pas littéral).
