EVTOL (j'en ai souvent parlé ces derniers temps) sont l'avenir de la mobilité aérienne. Les espaces terrestres de transport auront tendance à devenir de plus en plus restreints en raison de l'augmentation du nombre de véhicules sur les routes. Dans l’hypothèse d’un fort développement de ce média dans les décennies à venir, comment le secteur va-t-il évoluer ?
Camping-car prêt à décoller
Marcelo a inspiré son concept de maison volante du design Polestar, la marque Les voitures électriques de Volvo. Bien entendu, tout suit la même philosophie de conception. Aguilar « voit » un eVTOL équipé d'une coque de protection capable d'encapsuler une grande cabine qui laisse entrer la lumière naturelle de tous les côtés.
Il ne s'agit ni plus ni moins d'une cabine lounge propulsée par quatre micromoteurs technologiquement avancés, un peu à la manière d'un quadricoptère actuel. Comment ces « maisons volantes » seront-elles affectées par l’aérodynamique ? C’est peut-être une question qu’on pourra se poser dans quelques années. Une fois atterri, l’avion de loisir range ses ailes et devient une sorte de cabane hyper technologique et minimaliste.
A l'aise dans les nuages et sur terre
À l’intérieur, le Polestar Air.V comprend un salon, une cuisine, une petite chambre, une salle de bains et un accès au balcon. Un poste de contrôle doté de deux sièges pilotes permet de piloter chacune de ces maisons volantes. En mode avion, les chaises (en position surélevée) font face à la fenêtre avec les panneaux de commande et, une fois atterries, tournent autour de la base pour rejoindre le coin salon.
Que diriez-vous? Voilà une de ces choses capables de me donner cette étrange "nostalgie du futur". Penser qu’il pourrait y avoir des maisons volantes comme celles-ci dans quelques décennies, et sans une montagne de ballons accrochés au toit, est vraiment fou. Y arriverons-nous, pensez-vous ?
