X-59, la NASA est prête à faire voler le "fils du Concorde"
Le projet X-59 de la NASA est sur le point de décoller, ouvrant la voie à un marché mondial pour les avions supersoniques commerciaux.
Le projet X-59 de la NASA est sur le point de décoller, ouvrant la voie à un marché mondial pour les avions supersoniques commerciaux.
En attendant le retour des avions civils supersoniques, la seule chance pour les passagers et les compagnies est d'aménager des cabines plus confortables et de longs vols sans escale.
Boom fonctionne sur des modes de transport aérien plus rapides. XB-1 est la répétition générale des avions supersoniques commerciaux qui sillonneront les cieux.
Grâce à sa technologie, SABRE peut amener l'avion à Mach 5.4 (6.300 XNUMX km/h) pour les vols commerciaux. C'est cinq fois la vitesse du son.
Les ingénieurs pensent que la bonne forme réduira le bang produit par le jet supersonique bien qu'il soit difficile de l'éliminer complètement.
De la théorie à la pratique. L'étude de faisabilité la plus massive et la plus complète sur Hyperloop sera présentée lundi. Enfin nous y allons.