Lithium-métal, stable et solide. Voici « le Saint Graal » des batteries
L'équipe de Harvard dérive une version stable de batterie lithium métal: vers 10 minutes de voitures chargées, qui durent plus longtemps que les voitures traditionnelles
L'équipe de Harvard dérive une version stable de batterie lithium métal: vers 10 minutes de voitures chargées, qui durent plus longtemps que les voitures traditionnelles
Des chercheurs japonais développent des batteries à air basées sur le Nafion. Nous allons jeter un coup d'oeil?
À l'heure actuelle, comme vous le savez, c'est la chasse à la batterie à semi-conducteurs parfaite. Un grand allié pourrait être le papier.
Une startup américaine annonce la création d'une batterie à semi-conducteurs imprimée en 3D qui est plus petite, plus dense et plus efficace que les batteries au lithium. Il est recyclable.
Le coût de la batterie reste un facteur crucial. Un rapport de Bloomberg nous donne les dates du « point mort » entre les prix des voitures électriques et essence.
Nikkei Asia révèle les projets de Toyota d'introduire (5 ans avant ses concurrents) une voiture équipée d'une batterie à semi-conducteurs. Il serait chargé en seulement 10 minutes.
Les véhicules autonomes comme Vanlife seront les campeurs du futur, nous emmenant dans des aventures à couper le souffle sans avoir besoin de conduire
Une recherche publiée dans Nature présente une électrode positive qui ne produit pas de dépôts de lithium, et la naissance d'une « batterie éternelle ».
L’expansion très rapide de l’entreprise entièrement tournée vers l’échange de batteries est un message fort sur l’avenir du transport électrique mondial.
Cinq ans, c'est long : assez pour que le Soleil rayonne l'énergie équivalente à toutes nos réserves de pétrole, de charbon et de gaz naturel et assez pour que le monde révolutionne l'énergie d'au moins 5 manières. Voici 5 révolutions énergétiques que nous verrons d’ici 2024.
Une startup norvégienne a développé une bouteille de batterie à hydrogène solide capable de stocker jusqu'à 10.000 XNUMX kWh
CATL présente une batterie garantie 15 ans pour 1,5 million de km. Il sera utilisé par Yutong Bus, déjà partenaire depuis 2012, sur de nouveaux bus électriques destinés aux marchés mondiaux.
Les économies d’échelle et les nouvelles technologies de production promettent de réduire considérablement les prix des voitures électriques à court terme.
La possibilité de mélanger des capteurs et des biopolymères avec un matériau thermoélectrique durable nous donnera une formidable méthode de collecte (et de récupération) d'énergie
Un moteur thermique nouvellement développé sans pièces mobiles peut être une percée dans l'élimination des combustibles fossiles
Forer et descendre là où personne n'est encore descendu : et obtenir une énergie infinie, quel que soit l'endroit.
Timo n'est pas une trottinette électrique : c'est une plateforme qui inspire chacun à avoir son propre modèle personnalisé adapté à ses habitudes.
De vastes espaces sociaux, technologiques et éco-durables. Les stations-service du futur vont changer avec la révolution électrique.
Le doyen inventeur de la batterie lithium-ion a réussi à breveter sa batterie en verre qui présente des performances exceptionnelles dans les études.
L’essor de la climatisation menace nos réseaux électriques. Les climatiseurs augmenteront le réchauffement climatique, à moins que…