Qui aidera à propulser la voiture électrique ? Des arbres
Un partenariat commercial suédo-finlandais pourrait être la première étape vers des batteries à base de bois commercialement viables pour les véhicules électriques.
Des coquilles de tamarin, des matériaux de stockage d'énergie dans les véhicules électriques
À partir de déchets alimentaires tels que la coquille de tamarin, une perspective vraiment intéressante de produire des matériaux pour les supraconducteurs des véhicules électriques
Charge rapide de la batterie à 100%, Storedot en a une qui prend 5 minutes
Ce sera la décennie de la recharge rapide de la batterie. L'usine StoreDot en a produit un qui atteint 100% en seulement cinq minutes.
Baisse du coût des batteries: c'est à ce moment que les véhicules électriques coûteront comme les autres
Le coût de la batterie est toujours un facteur crucial. Un rapport Bloomberg nous donne les dates du «seuil de rentabilité» entre les prix des voitures électriques et à essence.
En 2021, une voiture Toyota avec une batterie solide et une recharge en 10 minutes
Nikkei Asia révèle que Toyota prévoit de présenter (5 ans d'avance sur ses concurrents) une voiture à batterie à semi-conducteurs. Il serait facturé en seulement 10 minutes.
Les scientifiques utilisent les écorces de fruits pour recycler les vieilles piles
Écorce d'orange et acide citrique pour récupérer les métaux précieux et recycler les batteries épuisées: une approche qui lutte à la fois contre le gaspillage alimentaire et les pénuries d'énergie.
La vapeur d’eau dans l’air est une nouvelle source possible d’énergie renouvelable
Une découverte qui pourrait changer bien des choses: la vapeur d'eau peut produire des tensions sur les surfaces: vers une nouvelle source d'énergie renouvelable.
Les batteries épuisées des voitures électriques peuvent avoir une seconde vie
Moins cher, respectueux de l'environnement et également rentable: les batteries épuisées des voitures électriques peuvent vivre dix ans de plus après un service normal en effectuant des tâches moins exigeantes.
Batterie au lithium-soufre: téléphones portables de 5 jours et voitures électriques de 1.000 km
Excellentes performances, grande disponibilité des matières premières et coûts réduits. La batterie lithium-soufre est un candidat pour être le protagoniste énergétique de nos appareils.
Les batteries aluminium-air sont changées tous les 2500 km
Aluminium (également à partir de canettes usagées) et électrolytes non polluants. Tous les 2500 km, vous les changez en 90 secondes et ils recyclent. Des batteries aluminium-air? Une bombe.
L'« essence solaire » stocke l'énergie du soleil pendant 18 ans
L’une des sources d’énergie alternatives les plus importantes est le photovoltaïque. L’énergie solaire, en croissance…
Une batterie ferroélectrique s'améliore avec l'utilisation
L'inventeur des batteries au lithium, âgé de 96 ans, défie la thermodynamique en annonçant le développement d'une batterie en verre qui augmente sa capacité avec l'usage plutôt que de se détériorer.
StoreDot recharge un scooter électrique en seulement 5 minutes
Les StoreDots sont plus minces que les batteries lithium-ion normales, contiennent moins de lithium, plus de germanique et certains agents de conservation qui neutralisent leur désintégration: les résultats sont étonnants.
Prodiges du graphène: des voitures électriques chargées en 16 secondes, maintenant vous pouvez
Si je demandais à 10 d’entre vous, lecteurs, quel est, selon vous, le plus gros problème qui...
Nissan de plus en plus bas: voiture chargée en 10 minutes.
La prochaine révolution de la voiture électrique sera aussi rapide que le temps qu’il faudra pour recharger votre…
Rencontré, la famille électrique à double batterie ne nous convainc pas.
L’une des plus grandes difficultés que rencontrent les gens à l’approche de la prochaine révolution automobile…
