Le tableau de bord holographique 3D peut améliorer la sécurité des passagers
Un écran holographique 3D intégré au tableau de bord et capable de fournir une « super vue » de la route en est aux premiers stades de test au Royaume-Uni.
Un écran holographique 3D intégré au tableau de bord et capable de fournir une « super vue » de la route en est aux premiers stades de test au Royaume-Uni.
Les systèmes de sécurité routière ADAS sont sur le point d'être testés sur les vélos du futur, permettant aux cyclistes de se déplacer librement
Les villes dépendantes de la voiture représentent un danger pour la santé, l’environnement et la sécurité publique. Il est temps de repenser les espaces urbains pour réduire la circulation et le smog.
Des chercheurs de l'Université Drexel ont créé du béton auto-chauffant en incorporant des matériaux à changement de phase, capables de faire fondre la neige et la glace pendant 10 heures.
La maire de Paris ambitionne de limiter les SUV avec de nouvelles taxes de stationnement, de lutter contre la pollution et de promouvoir la justice sociale.
Hyundai présente une technologie de pneu révolutionnaire avec des chaînes à neige intégrées, actionnées par un simple bouton, pour une conduite hivernale sûre et sans effort
L’avenir du cyclisme promet un mélange de technologie avancée et de durabilité, qui nous entraînera dans une aventure techno-écologique.
Les femmes risquent davantage de blessures dans les accidents de voiture. Le nouveau mannequin féminin SET 50F comblera cette lacune en matière de crash tests et de sécurité
Non, ce n'est pas Lercio. Les tests des FRED, des feux de circulation « éducatifs » qui aident à réduire la vitesse en milieu scolaire, débutent à Montréal.
Ce qui semblait être un exploit impossible est devenu non seulement réel, mais exemplaire. Les pistes cyclables de Manille sont une leçon pour tout le monde.
Le premier test au monde de ce type montre comparativement que le cannabidiol (CBD) n'altère pas la capacité de conduire.
Supprimez les variables, donnez de l'essence et de la sécurité. Le vélo du futur a du mal à produire de l'émotion, et CRTWRKS en est un porteur sain
On a souvent tendance à considérer les innovations dans le domaine de la sécurité routière comme des solutions limitées aux voitures, mais une équipe de designers néerlandais nous fait comprendre comment la route elle-même peut aussi jouer un rôle actif. Cela a donné lieu à une série d’études intéressantes pour rendre la conduite plus sûre. Le concept Glowing Lines s'inspire des lignes de réflecteurs que l'on retrouve ici et là sur les autoroutes européennes, mais remplace ces dernières par une peinture spéciale luminescente en … Lisez tout
La pratique consistant à partager les données de conduite des consommateurs avec les compagnies d'assurance, souvent sans consentement clair, est un très mauvais signe.
Le Samson Switchblade, qui passe de voiture à avion, a commencé ses essais en vol, promettant un avenir de transport plus polyvalent et plus efficace.
Un réseau dense de poteaux routiers intelligents sera le cœur des villes intelligentes, gérant le trafic, la sécurité et bien plus encore.
La Californie est sur le point de proposer le projet de loi 530 de l'Assemblée qui introduit une licence pour les vélos électriques. Cible? Sensibiliser les jeunes cyclistes au code de la route.
Les voitures à vapeur constituent un chapitre vraiment fascinant de l’histoire de l’automobile. Pourraient-ils vivre un « retour vers le futur » ?
Chaque véhicule, et par conséquent chaque voiture, possède un pare-chocs arrière et un pare-chocs avant. Le but de cette pièce est évidemment de protéger la carrosserie, et par conséquent d'amortir les coups pour assurer une plus grande sécurité à l'intérieur de l'habitacle en cas d'accident. On l'appelait en fait « pare-chocs » précisément parce qu'il intervient de manière fondamentale lors d'un accident. Dans les premiers véhicules, cette pièce était entièrement réalisée en acier, mais au fil du temps, on a constaté que ce matériau subissait des dommages permanents tels que des bosses, ... Lisez tout
Ce TROIS est un concept vraiment intéressant : la voiture est capable d'exploiter la technologie maglev pour aller pratiquement partout.
Une « cellule » de cockpit entièrement rotative permet de dissiper l'énergie d'un impact : cela semble intéressant. Est-ce que ça marchera?