La Hollande abandonne 5 essieux pour l'autoroute du futur

voie prioritaire électrique

On a souvent tendance à considérer les innovations dans le domaine de la sécurité routière comme des solutions limitées aux voitures, mais une équipe de designers néerlandais nous fait comprendre comment la route elle-même peut aussi jouer un rôle actif. Cela a donné lieu à une série d’études intéressantes pour rendre la conduite plus sûre. Le concept Glowing Lines s'inspire des lignes de réflecteurs que l'on retrouve ici et là sur les autoroutes européennes, mais remplace ces dernières par une peinture spéciale luminescente en … Lisez tout

Est-il interdit de conduire sans pare-chocs avant ? 

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Chaque véhicule, et par conséquent chaque voiture, possède un pare-chocs arrière et un pare-chocs avant. Le but de cette pièce est évidemment de protéger la carrosserie, et par conséquent d'amortir les coups pour assurer une plus grande sécurité à l'intérieur de l'habitacle en cas d'accident. On l'appelait en fait « pare-chocs » précisément parce qu'il intervient de manière fondamentale lors d'un accident. Dans les premiers véhicules, cette pièce était entièrement réalisée en acier, mais au fil du temps, on a constaté que ce matériau subissait des dommages permanents tels que des bosses, ... Lisez tout