La dernière tendance dans l'aviation : voler grâce aux excréments humains
La nouvelle frontière du vol durable : les déchets humains transformés en carburéacteur, une solution potentielle pour un ciel plus propre.
La nouvelle frontière du vol durable : les déchets humains transformés en carburéacteur, une solution potentielle pour un ciel plus propre.
Le projet X-59 de la NASA est sur le point de décoller, ouvrant la voie à un marché mondial pour les avions supersoniques commerciaux.
Le système de faisceau laser de la Northwestern Polytechnical University peut suivre les drones et leur donner une portée de vol à longue portée
Exploiter la portance d'un avion pour réduire la consommation d'un camion : tel est l'essentiel du très intéressant brevet d'une startup espagnole.
Le « super train » canadien FluxJet est sérieux, il fonctionne et veut aller de l'avant en transportant des passagers et des marchandises à 1000 km/h par voie terrestre.
Les scientifiques de Caltech ont développé un drone capable de résister même aux tornades qui abattraient n'importe quel autre drone.
Un moteur d'avion électrique silencieux et efficace ? Whisper Aero bat son plein pour y arriver.
Space Transportation vise à créer un avion hybride, mi-fusée et mi-avion, capable de voler à des vitesses supersoniques
Les premiers vols en 2023. 2024 le premier itinéraire officiel. À partir de là, une feuille de route passionnante jusqu'en 2040 : les avions commerciaux à hydrogène sont une réalité.
Le génie de Nikola Tesla a appliqué aux fluides ce qu'il a découvert avec le courant alternatif. Et aujourd'hui, l'une de ses inventions peut être très utile.
Deux nations sur la route, mille raisons de conflit et un champ de bataille qui pourrait déclencher l'étincelle. Les États-Unis et la Chine sont trop proches.
Le drone à oiseaux développé par l'Université Polytechnique de Lausanne (EPFL) montre tout le potentiel de vol inspiré de celui des oiseaux de proie.
Un projet ambitieux : emmener un avion dans la stratosphère en utilisant uniquement l'énergie solaire. SolarStratos y croit vraiment.
Deux nacelles forment les ailes, et à l'intérieur il y a tout : les passagers, le réservoir et la soute. Il consomme beaucoup moins que les avions actuels, et maintenant quelqu'un a décidé de le fabriquer sérieusement.
Un consortium d'entreprises cherchant à rassembler des fonds et des idées pour parvenir au développement définitif du projet a récemment présenté cette invention au prix annuel de l'innovation de l'Institut Da Vinci. Le transport via ET3, dans l'intention des développeurs, sera propre, rapide, confortable et accessible à tous. De quoi s'agit-il? Imaginez effectuer une sorte de vol spatial, mais en restant sur terre : voyager plus vite qu'un avion à réaction mais le faire dans un véhicule électrique qui... Lisez tout
Cybertruck rappelé, Model 2 annulé, concurrence croissante : Tesla perd du terrain sur le marché des véhicules électriques. Et le leadership de Musk est de plus en plus remis en question.
Pas de mystères, HAARP et armes géomagnétiques. Spiaze. On parle ici de tout petits grains de sable dans un laboratoire un peu joyeux. Mais nous parions que vous trouverez cela encore plus intriguant ?
À 1000 XNUMX kilomètres de là, l’Iran et Israël s’affrontent dans un équilibre délicat entre menaces et dissuasion : les tensions entre les deux pays vont probablement conduire à de nouveaux affrontements.
Malgré l’augmentation exponentielle de la consommation d’énergie, les grands modèles linguistiques ne montrent que des améliorations linéaires. Signes d’une impasse envers AGI.
Stratolaunch a réalisé avec succès le premier vol de fusée de son prototype hypersonique Talon-A1 : des vitesses proches de Mach 5
OPPO Levi a une conception sans hélice pour protéger les personnes environnantes, une caméra CMOS, une caméra thermique et des caméras auxiliaires pour surveiller l'environnement. Il est contrôlé via une montre intelligente