Le camion autonome de Volvo ressemble à une voiture de sport

Volvo Trucks VERA2

Le look est intelligent et plutôt élancé mais musclé : Vera ressemble à une voiture de sport du genre de celle qui a couru au Mans. L'utilisation sera étendue, selon Volvo, à la logistique des ferries, et ces véhicules autonomes parcourront un itinéraire précis pour transporter des conteneurs à courte distance dans un flux continu.

Elon Musk : « nous construirons des tunnels 10 fois plus vite »

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Quelqu’un est-il capable de se souvenir des entreprises dans lesquelles Elon Musk a participé ? C'est une quantité énorme d'initiatives qui embrassent de vastes domaines de la connaissance : Elon Musk est co-fondateur de Paypal, créateur et PDG de SpaceX, à la tête de Tesla Motors, président de SolarCity et « père putatif » d'Hyperloop, le transport révolutionnaire système « pneus » qui pourrait nous amener à voyager en capsules à des vitesses supérieures à 1000 kilomètres par heure, actuellement testé sur un petit tronçon du Nevada. … Lisez tout

EasyJet, l'avion hybride à hydrogène arrive

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Pas seulement les voitures électriques et hybrides : le secteur aérien veut également se renouveler, et EasyJet veut montrer la voie avec le projet d'un avion hybride à hydrogène. En fait, la pollution de l'air provient également des avions, et la compagnie EasyJet essaie depuis de nombreuses années de réduire les émissions de CO2 et de devenir plus « verte ». La société a récemment présenté le concept d'un avion utilisant des piles à combustible pour alimenter les moteurs en vol stationnaire. … Lisez tout

Projet climat: Carrefour récompense 7 entreprises

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Carrefour a commencé à enquêter parmi ses fournisseurs (651) pour identifier les entreprises « les plus vertes » qui sont en avance dans l'adoption de politiques de durabilité environnementale. L'entreprise a demandé aux participants de présenter leurs projets, puis de les évaluer avec le conseil de Fedabo, entreprise leader du secteur, en évaluant leur portée innovante et en établissant un classement : 7 entreprises vertueuses, chacune pour une raison. Pour le directeur commercial et marketing de Carrefour, Grégoire Kaufman, la démarche s'est faite naturellement : depuis 2011… Lisez tout

Futurs tests automobiles : pas de moteur, ni de transmission, ni de différentiel. C'est comme ça

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Cette voiture n'a ni moteur, ni transmission, ni différentiel : elle pèse la moitié d'une voiture normale : chacune de ses quatre roues possède un moteur électrique qui lui permet de contribuer au mouvement du véhicule et à un changement de direction rapide : en l'état actuel Cependant, vous avez besoin d'un contrôle avancé du mouvement ou il est vraiment difficile (pour ne pas dire impossible) de le conduire. Junmin Wang est professeur adjoint de génie mécanique à l'Ohio State University, et son équipe est… Lisez tout

La route purifiera l'air grâce à un asphalte spécial

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Même si les masses se concentrent sur les émissions toxiques de dioxyde de carbone, d’autres dangers se cachent derrière (il faut le dire) nos voitures : les oxydes d’azote, par exemple. mortels car ils réagissent à la lumière du soleil et forment de l'acide nitrique, directement impliqué dans la formation de l'ozone, du smog et des pluies acides. L'exposition à ces agents dans la circulation automobile endommage les voies respiratoires, même gravement à moyen et long terme. Certains tests vérifient une solution possible au problème : celle de « purifier » le... Lisez tout

Bravo LPG, écologie accessible

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Plus qu'une nouveauté dans la gamme Bravo ou chez Fiat, nous parlons aujourd'hui d'une offre que propose Lingotto (et en temps de crise les offres sont très utiles) pour la version bicarburant, version GPL du Bravo ; la possibilité d'avoir la voiture à un prix avantageux, avec financement, assurance et sans mise de fonds. Pour ceux qui ne le savent pas encore, la Fiat Bravo Mylife est équipée d'un moteur 1.4 EasyPower de 90 ch et, quant à ... Lisez tout

La beauté d'atterrir sur un aéroport volant.

La taille compte, même lorsqu'il s'agit d'avions : plus l'avion est volumineux, mieux il vole, avec plus de stabilité et d'efficacité (pensez au récent et énorme Airbus A380). Rien ne nous empêche donc d’imaginer une chronologie dans laquelle nous viserons à créer des avions de plus en plus gros, jusqu’à lancer de véritables aéroports volants, capables d’accueillir et d’atterrir d’autres avions par-dessus. C'est la raison sous-jacente du concept « Airborne Metro » : il s'agit en fait de ... Lisez tout